Category: транспорт

Category was added automatically. Read all entries about "транспорт".

Леонов Валерий

- Киса, давайте и мы увековечимся. Забьем Мике баки.




Я долго не мог сообразить, что же объединяет все эти буковки и цыферки на кирпичных клеймах, керамической плитке, железнодорожных рельсах, дворянских и не дворянских гербах, вензелях, канализационных люках, нивелирных марках и реперах, страховых досках, всякого рода табличках, шильдиках и разных прочих покрытых патиной времени и ржавчиной занимательных пустяковинах, наблюдением за которыми я так увлечен последнее время. И, вдруг, меня осенило. Помните?

- Великие люди! Обратите внимание, предводитель. Видите, чуть повыше облака и несколько ниже орла. Надпись: «Коля и Мика, июль 1914 г.» Незабываемое зрелище! Обратите внимание на художественность исполнения! Каждая буква величиною в метр и нарисована масляной краской! Где вы сейчас, Коля и Мика? ©  Илья Арнольдович Ильф и Евгений Петрович Петров «Двенадцать стульев».

Позже, - как реплика Марины Мнишек из трагедии Александра Сергеевича Пушкина «Борис Годунов», - на свет божий совершенно неожиданно для меня появляется алмазный мой венец, - Подмосковье. Затем, - замечательные старинные русские города, - Тверь, Рязань, Владимир, Калуга, Тула, Нижний Новгород, Самара, - ну а далее, - уже со всеми возможными остановками.

Collapse )
Леонов Валерий

Репер «ДП»



Репер «ДП» установлен на ступенях пешеходного моста пассажирской платформы НАТИ Ленинградского направления Октябрьской железной дороги в горизонтальной плоскости.
Collapse )
Леонов Валерий

Канализационный люк «РУЖД»



Бакунинская улица дом 100 строение 5.

Видятся мне тут буковки РУЖД, - а думается, что эта аббревиатура расшифровывается как Рязано-Уральская железная дорога. РУЖД образованна 11 января 1892 года, а в 1953 году по решению Совета Министров СССР, - в связи с укрупнением железных дорог, - Рязанско-Уральская и Сталинградская железные дороги были объединены в одну, - которая названа Приволжской дорогой.

Господа! Иногда смотрите под ноги!
Леонов Валерий

Кирпичное клеймо Сызрано-Вяземской железной дороги



Весь набор кирпичных клейм Сызрано-Вяземской железной дороги, начиная от цыферки 2 и заканчивая циферкой 10, был обнаружен на двух калужских зданиях. Первое здание, - это бывшее техническое железнодорожное училище С.В.Ж.Д., - улица Ленина дом 9, - второе здание, - это бывшее Правление С.В.Ж.Д., - улица Карла Маркса дом 4.
Collapse )
Леонов Валерий

Клеймо на рельсе. BARROW STEEL



Музей железнодорожного транспорта Московской железной дороги на Павелецком.

Уж если энциклопедическоий словарь «Брокгауз и Ефрон» упоминает про Барроу, - остается только его процитировать.

Барроу, город (Barrow in Funess) - промышленный и портовый город в графстве Ланкастерском, в Англии, лежит на юго-западном берегу полуострова Ловер-Фернесс, напротив острова Вальней, у северо-западного конца Маркемской губы, в 80 км к северо-западу от Ливерпуля, составляет конечный пункт Форнесской железной дороги, имеет 47111 жителей (1881 год), красивую ратушу, обширнейшие доки во всем Ланкашире (в 1883 году прибыло 2270 судов вместимостью 543154 тонны и 2315 барок вместимостью 575350 тонн) и значительные железоплавильные и сталелитейные заводы, потребляющие огромное количество угля, привозимого из Валлиса. Не далее как в 1847 году город имел всего 300 жителей, по большей части рыболовов; своим быстрым ростом он обязан железной и сталелитейной промышленности. Торговая компания «Barrow Hematite Iron and Steel Company» представляет одно из обширнейших торговых предприятий этого рода; количество вывозимого ежегодно железа достигает 600000 тонн; сталелитейные заводы вырабатывают в неделю свыше 1000 тонн бессемеровской стали.
Леонов Валерий

Клеймо на рельсе. DOWLAIS STEEL



Стадион «Локомотив», - ныне «Красная стрела», - на железнодорожной станции «Лосиноостровская».

Продукция английской компании GKN. И вот что интересно, - циферка 7 месяц выпуска рельса, циферка 74 год выпуска рельса. А аббревиатура ДВЖД - что? Дальневосточной железной дороги тогда в естественной природе не существовало. Предшественником Дальневосточной дороги является Уссурийская железная дорога, построенная в 1891-1897 годах.

28 февраля 1936 года Уссурийская железная дорога была разделена на Амурскую и Дальневосточную железные дороги в соответствии с Постановлением СНК СССР № 378 от 27.02.1936 года.
Леонов Валерий

Шильдики Общества Путиловских Заводов



Фотография шильдика «Общества Путиловских Заводов» 1888 года издания из нижегородского технического музея, - подарена мне Юрием Прокофьевым или chanych_85, - за что ему преогромное спасибо.
Collapse )